
Когда слышишь про китайский вертикальный кольцераскатной станок с ЧПУ, первое, что приходит в голову — это цены ниже, чем у европейских аналогов, но с риском столкнуться с 'сырой' конструкцией. Модель D51K-450B — как раз тот случай, где приходилось разбираться с реальными производственными задачами, а не маркетинговыми обещаниями.
Заказывали этот станок для расширения линии по обработке фланцев. Первое, что бросилось в глаза — массивная станина, явно рассчитанная на вибропоглощение, но при этом гидравлическая система требовала дополнительной регулировки. В паспорте указан диапазон обработки колец от 200 до 450 мм, но на практике с заготовками под 400 мм уже начиналась вибрация — пришлось усиливать крепление инструмента.
ЧПУ-система на базе Siemens 808D — вроде бы надежное решение, но интерфейс русификации сделан криво. Операторы первую неделю тратили по часу на перенастройку параметров реза. Кстати, о кольцераскатной станок с ЧПУ — здесь реализована функция автоматической калибровки давления роликов, но алгоритм работает только при идеальной геометрии заготовки. С литьем низкого качества система справляется хуже, чем заявлено.
Электропривод главного движения — 45 кВт, но пиковые нагрузки вызывали перегрев в летний период. Добавили внешний вентилятор, проблема ушла. Мелочь? На производстве такие мелочи стоят простоя в 2-3 смены.
У нас этот станок d51k-450b работает в цехе с нестабильным напряжением. Производитель заявляет защиту от скачков ±10%, но при падении ниже 190В сервоприводы начинают 'терять' шаги. Пришлось ставить стабилизатор — без него брак по геометрии колец достигал 12%.
Интересный момент с системой охлаждения: штатный чиллер справляется, но при температуре в цехе выше +28°C требуется замена охлаждающей жидкости на более вязкую. Китайские техники об этом умалчивали, узнали только после консультации с ООО Цзянсу Лунъянь Машинери — они как раз дали адекватные рекомендации по адаптации к нашим условиям.
Ресурс роликов оказался на 15-20% ниже заявленного — около 800 моточасов вместо 1000. Но здесь вина не столько станка, сколько нашей заготовки с примесями абразивных частиц. Перешли на предварительную пескоструйную обработку — ситуация выровнялась.
Рядом в цехе стоит немецкий Wagner — разница в точности позиционирования ±0,05 мм против ±0,1 мм у китайца. Но для 90% наших задач это некритично. Зато китай вертикальный вариант в 2,3 раза дешевле и ремонтопригоднее — запчасти поставляются в течение 3 недель, а не 3 месяцев.
Главное преимущество D51K-450B — возможность перепрограммирования осей без участия сервисной службы. Мы, например, адаптировали его для обработки конических колес, хотя изначально станок затачивался под цилиндрические. С европейцами такие фокусы не проходят — блокировка ПО.
Система смазки — слабое место. Штатные маслопроводы трескаются при -15°C, хотя производитель уверял в морозостойкости. Заменили на отечественные аналоги — проблем нет.
Сайт https://www.lyjx.ru стал основным каналом связи — там выложены схемы, инструкции по калибровке и архив прошивок. Отзывчивые инженеры, правда, с языковым барьером. Но по видео-конференциям объясняют доходчиво.
Запчасти поставляются без проблем — подшипники, датчики, контроллеры. А вот с ремкомплектами для гидроцилиндров сложнее — ждали 4 недели. Теперь держим стратегический запас.
Интересно, что ООО Цзянсу Лунъянь Машинери самостоятельно проводит модернизацию прошивок — дважды присылали обновления, улучшающие точность калибровки при работе с нержавейкой. Для китайского производителя такой сервис — редкость.
За 2 года эксплуатации d51k-450b завод отбил вложения — производительность 12-15 колец в час против 8-9 у старого советского оборудования. Экономия на операторе — один человек обслуживает два станка.
Кому не советую эту модель — тем, кто работает с прецизионными деталями для аэрокосмоса. Погрешность все же выше, чем у японских станков. А для общего машиностроения — оптимальный вариант.
Сейчас присматриваемся к более мощной модели D51K-600B — опыт с 450-й версией показал, что китайское оборудование уже не 'лотерея', а осмысленная техника с понятной логикой доработок.