Китай гидравлический пресс 12 500 тонн заводы

Когда слышишь про гидравлический пресс 12500 тонн, многие сразу представляют монстра из металла, который просто давит всё подряд. Но на деле, если работал с такими машинами, знаешь — главное не тоннаж, а как он эту тонну держит. У нас в цеху один экземпляр от ООО Цзянсу Лунъянь Машинери стоит, так там плиты подвижные до сих пор без перекосов ходят, хотя уже лет пять в режиме 20 циклов в час. А вот корейский аналог — тот за два года клинит начал, пришлось перебирать направляющие. Так что цифра 12500 — это лишь отправная точка, а дальше смотри на жесткость станины и как гидравлика распределена.

Почему именно 12500 тонн — не случайная цифра

В кузнечном деле эта величина — часто порог, после которого штамповка сложных профилей становится стабильной. Помню, на заводе в Уси видел, как прессом в 10000 тонн пробовали делать лопатки турбин — по краям материал плыл, приходилось подпрессовывать. А когда перешли на 12500, сразу ушла проблема с заполнением углов матрицы. Но тут же новая головная боль — фундамент. Под такую нагрузку нельзя просто бетон залить, нужны демпфирующие прокладки, иначе вибрация съест все точности.

У ООО Цзянсу Лунъянь Машинери в документации к их гидравлическому прессу есть схема анкеровки — там не просто болты, а целая система компенсаторов. Мы сначала сэкономили, поставили на обычные цементные подушки — через месяц стойки повело. Пришлось демонтировать, делать по их чертежам. Дорого, но сейчас даже при штамповке шестерён биение не превышает 0.05 мм.

Ещё момент — многие думают, что главное в китайском прессе — цена. Да, стоимость ниже немецких, но если брать, то только с полным пакетом оснастки. Потому что их зажимные плиты часто под свой стандарт калибровки, и позже не подгонишь. Мы на том же заводе в Уси видели, как французы купили пресс без контуров охлаждения — потом полгода дорабатывали, чтобы масло не закипало при серийной штамповке.

Гидравлика: где тонкости решают всё

Самый болезненный опыт — когда клапаны рассинхронизируются. У нас на прессе 12500 тонн от Лунъянь сначала стояли пропорциональные клапаны китайского же производства, но не их сборки. Так при переходе с 30% на 100% нагрузки поршни шли рывками — это видно по следам на поковке. Пришлось ставить их же клапаны, которые они калибруют под конкретную модель. Разница — как между плавным ходом и дёрганьем.

Интересно, что у них в гидравлическом прессе стоит система рекуперации энергии — когда плита опускается, насосы в режиме генератора работают. В теории экономия до 15%, но на практике это срабатывает только при штамповке мелких серий. Когда мы гнали вал для судового дизеля — 120 ударов в час — рекуперация просто не успевала срабатывать. Пришлось отключать, чтобы не перегружать сеть.

Ещё из нюансов — фильтрация масла. В инструкции пишут менять каждые 2000 часов, но у нас при работе с горячей штамповкой (температура заготовки 1200°C) радиаторы не справлялись, масло окислялось быстрее. Пришлось ставить дополнительный охладитель — тот, что рекомендует ООО Цзянсу Лунъянь Машинери в списке опций. Без него через 800 часов уже появлялась эмульсия в гидросистеме.

Станина и направляющие: что не видно при покупке

Когда смотришь на китайский пресс в сборе, кажется — монолит. Но после трёх лет эксплуатации наш первый пресс начал ?петь? — вибрация на максимальном ходе. Разобрали — оказалось, в литой станине микропоры, которые со временем развились в трещины. Сейчас Лунъянь Машинери использует сталь 45Л, но с обязательной ультразвуковой дефектоскопией. Мы при приёмке теперь всегда требуем протоколы проверки — дороже, но зато нет сюрпризов через год.

Направляющие колонн — отдельная тема. В дешёвых моделях ставят простые втулки скольжения, которые требуют смазки каждую смену. Мы перешли на комбинированные подшипники — те, что в опциях у завода — и обслуживание раз в месяц. Но пришлось переделывать систему подачи смазки — их стандартная не рассчитана на такой интервал.

Кстати, про точность. В паспорте пишут ±0.1 мм, но это в холодном состоянии. Когда пресс работает в три смены, от нагрева зазоры меняются. Мы для критичных деталей (например, авиационные шасси) делаем калибровку каждые 4 часа — иначе выход из допуска. Хотя у гидравлического пресса 12500 тонн от Лунъянь есть температурная компенсация в ЧПУ, но она не всегда успевает за резкими скачками.

Электрика и автоматизация — где скрываются проблемы

Стандартно ставят Siemens или Schneider, но бывает, что в шкафах сборка халтурная — провода не промаркированы, клеммы не дотянуты. Мы при монтаже всегда перебираем щиты — находили и незаземлённые экраны, и перепутанные фазы. Хотя у ООО Цзянсу Лунъянь Машинери в последних моделях уже порядок лучше — видно, что учатся на ошибках.

ПЛК обычно Beckhoff или их аналоги. Но вот софт — тут бывают сюрпризы. Интерфейс на китайском, перевод кривой. Мы для своего пресса заказывали кастомную прошивку с английским меню — оказалось, что некоторые функции в стандартной версии просто заблокированы. Например, можно было настроить профиль скорости для каждого этапа штамповки, но по умолчанию это отключено.

Датчики положения — часто слабое место. Резольверы на колоннах выходят из строя от вибрации. Перешли на магнитные линейные датчики — надёжнее, но требуют чистки раз в неделю. Кстати, на сайте https://www.lyjx.ru есть рекомендации по датчикам — мы именно оттуда брали модель для замены.

Оснастка и технологическая обвязка

Штампы — отдельная история. Под 12500 тонн нельзя ставить просто кусок стали — нужна пресс-форма с системами охлаждения. Мы сначала пробовали универсальные держатели — результат был плачевный: смещение оси всего на 0.5 мм приводило к браку 20% поковок. Сейчас заказываем оснастку сразу у завода-изготовителя пресса — да, дороже, но зато нет проблем с совместимостью.

Система выталкивания — казалось бы, мелочь. Но когда делаешь глубокие штамповки, без синхронного выталкивателя деталь не оторвать. В базовой комплектации гидравлического пресса часто стоит простой пневмовыталкиватель — его хватает только для плоских деталей. Для сложных профилей нужен гидравлический, с регулируемым усилием — и это ещё +15% к цене.

Транспортные системы — конвейеры, манипуляторы. У Лунъянь Машинери есть готовые решения, но мы брали пресс отдельно, а автоматизацию делали свою. Ошибка — их контроллер не всегда дружит со сторонним оборудованием. Пришлось ставить шлюз OPC для обмена данными — потеряли месяц на настройку.

Сервис и модернизация — о чём молчат продавцы

Гарантия 2 года — это хорошо, но ждать специалиста из Китая 3 недели — неприемлемо. Мы теперь держим запасные части: уплотнения гидроцилиндров, датчики, фильтры. Кстати, по запчастям — у ООО Цзянсу Лунъянь Машинери есть склад в Москве, но ассортимент ограничен. Для сложных узлов (например, блок управления насосом) всё равно ждём поставки 2-3 недели.

Модернизация — часто проще купить новый пресс, чем переделывать старый. Пробовали нарастить скорость работы — оказалось, нужно менять главные насосы и усиливать станину. Стоимость — 60% от нового оборудования. Вывод: сразу закладывай параметры на перспективу.

Обучение персонала — критически важно. Китайцы при монтаже проводят инструктаж, но их переводчики часто не знают технических терминов. Мы теперь сами переводим инструкции и делаем видеоуроки. Кстати, на https://www.lyjx.ru есть техническая база — там можно найти схемы и мануалы, но нужен переводчик.

Итоги: когда выбор оправдан

Если брать гидравлический пресс 12500 тонн от китайских заводов типа Лунъянь — это решение для тех, кто готов вложиться в доработки. Цена ниже европейцев на 30-40%, но к этому добавь ещё 15% на адаптацию. Зато для серийной штамповки средних сложностей — вполне рабочая лошадка.

Главное — не гнаться за дешёвыми вариантами. Лучше взять базовую модель от проверенного завода, но с полным пакетом документов и сервисом. Наш опыт показывает — даже с недочётами, эти прессы выхаживают 7-8 лет без капитального ремонта, если соблюдать регламент.

Сейчас смотрю на их новые модели с ЧПУ — там уже встроена система диагностики. Интересно, как она покажет себя в реальных цехах с пылью и вибрацией. Думаю, через год попробуем — если их гидравлический пресс научится сам предсказывать износ уплотнений, это сэкономит нам недели простоев.