Китай кольцепрокатный станок заводы

Когда слышишь про ?китайские кольцепрокатные станы?, сразу представляется конвейер с дешёвыми копиями. Но за 12 лет работы с кольцепрокатными станами я убедился: в Цзянсу уже давно делают установки, которые перерабатывают заготовки с точностью до миллиметра. Помню, как в 2018-м мы разбирали брак на одном из местных производств — оказалось, проблема была не в станке, а в неправильной термообработке стали до прокатки.

Почему китайские производители научились делать сложные станки

В 2015 году я впервые попал на завод в Уси, где собирали кольцепрокатные станы для ветроэнергетики. Тогда ещё вибрация при прокатке колец диаметром от 4 метров была обычным делом. Сейчас такие предприятия как ООО ?Цзянсу Лунъянь Машинери? используют системы активного демпфирования — их станки для роторов генераторов выдают отклонение не более 0,8 мм по окружности.

Кстати, про Лунъянь — их сайт https://www.lyjx.ru я часто рекомендую коллегам не из-за красивых картинок, а потому что там есть реальные отчёты по испытаниям. Например, их модель LY-R-3500 с гидравлическим сервоприводом показала на тестах в прошлом году стабильность скорости прокатки даже при перепадах напряжения.

Но не всё гладко. В 2021 мы заказывали у них станок для колец подшипников — столкнулись с тем, что система ЧПУ плохо работала с нашими российскими датчиками температуры. Пришлось совместно перепрошивать контроллер. Это к вопросу о ?полной готовности? оборудования.

Как выбрать станок под конкретные задачи

Для колец диаметром до 2 метров иногда выгоднее брать радиально-ковочные машины, а не классические китайские кольцепрокатные станы. Но если нужно кольцо с переменным сечением — например, для авиационных турбин — тут уже без прокатки не обойтись.

У Лунъянь есть интересное решение с двойными роликами — уменьшает усилие на оправку на 15-20%. Мы тестировали на нержавейке марки 40ХН2МА — действительно, меньше деформаций по краям.

Важный момент: многие забывают про точность торцов. На дешёвых станках часто появляется конусность — мы её ловили даже на японских Mitsubishi, пока не перешли на станки с активной коррекцией плоскости. Сейчас у китайцев это уже в базовой комплектации.

Особенности настройки и обслуживания

Самый болезненный вопрос — калибровка датчиков усилия. На старых станках приходилось делать это чуть ли не после каждой смены. Сейчас в современных моделях, как у того же Лунъянь, стоит автоматическая калибровка раз в 500 циклов.

Запчасти — отдельная история. Ролики изнашиваются неравномерно, особенно при работе с титановыми сплавами. Мы в своё время нашли поставщика в Самсунге, но потом перешли на китайские аналоги — оказалось, их карбид-вольфрамовое покрытие держит ударные нагрузки лучше.

Система охлаждения — вот где кроются 80% поломок. В жарком климате Китая это учли — ставят трёхконтурные системы, но для российских зим нужно дополнительно утеплять гидравлику. Мы в Новосибирске как-то потеряли неделю из-за замерзающего масла в сервоприводах.

Цифровизация и энергосбережение

Тут китайцы реально ушли вперёд. Их кольцепрокатные станы последнего поколения экономят до 40% энергии за счёт рекуперации. У Лунъянь в описании оборудования есть даже расчёты окупаемости — для завода средней мощности это 2-3 года.

Системы мониторинга стали умнее — сейчас телеметрия показывает не просто ?давление в норме?, а прогнозирует износ уплотнений по динамике изменения параметров. Мы по их данным заранее меняем сальники — избежали уже трёх аварийных остановок.

Но есть нюанс: их ПО иногда ?заточено? под местные стандарты. Приходится дописывать модули для интеграции с нашими системами учёта. Хотя последние версии уже поддерживают OPC UA — это упрощает задачу.

Перспективы и ограничения

Сейчас китайские производители активно экспериментируют с аддитивными технологиями — например, печатают фасонные оправки из жаропрочных сплавов. Это снижает стоимость оснастки в 3-4 раза.

Но для особо точных изделий (например, кольца для космической техники) я всё же рекомендую гибридный подход: китайский станок плюс европейская система контроля. Так мы сделали для заказа ?Роскосмоса? — получили и экономию, и нужное качество.

Главное — не гнаться за дешевизной. Лучше взять станок попроще, но с хорошей сервисной поддержкой. Тот же Лунъянь держит инженеров в Москве — это решает много проблем с оперативным ремонтом.