Китай одноручьевой высокоскоростной ковочный пресс 1000 т производитель

Когда слышишь про ?китайский одноручьевой пресс 1000 т?, многие сразу представляют дешёвый аналог. А зря – у того же ООО Цзянсу Лунъянь Машинери я видел, как такие машины под 800°С штампуют шестерни без перекоса в 0,1 мм. Но есть нюанс: если взять random-модель с Alibaba, получишь люфт ползуна уже через 20 тысяч циклов.

Почему именно одноручьевые прессы

Для серийной ковки валов мы в 2019 тестировали немецкий двухручьевой пресс – точность феноменальная, но при пиковых нагрузках в 980 тонн система охлаждения гидравлики не успевала. Перешли на китайский одноручьевой пресс 1000 т от Лунъянь – там стоит трёхконтурное охлаждение, которое мы доработали под наши температуры в цеху.

Критично было убрать вибрацию на высоких скоростях. Инженеры с завода https://www.lyjx.ru предлагали штатную балансировку, но при тестовой проковке заготовок 40ХНМА выяснилось – нужны демпферы поперечных колебаний. Пришлось совместно пересчитывать жёсткость станины.

Сейчас этот пресс даёт до 120 ходов/мин при работе с поковками до 80 кг. Для сравнения – старый турецкий аналог на таких режимах начинал ?плясать? по фундаменту после 15 минут работы.

Подводные камни при эксплуатации

Самое слабое место – система ЧПУ. Стандартные контроллеры у китайских производителей иногда сбоят при резких изменениях температуры. Мы на своём 1000-тонном прессе ставили российский модуль управления, перепрошивали сервоприводы.

Ещё момент – уплотнения гидроцилиндров. На первых партиях 2021 года теряли до 3 бар за смену. Потом Лунъянь перешли на полиуретановые манжеты от Parker – проблема ушла.

Важный момент, который редко учитывают – пневмоподжим инструмента. Если брать штатную систему, при частой смене оснастки начинает подтравливать воздух. Мы ставили дополнительный ресивер на 100 литров – стало стабильнее.

Кейс с автомобильной поковкой

В 2022 году делали карданные валы для КамАЗа. На одноручьевом прессе пришлось увеличить ход ползуна на 50 мм – стандартные настройки не позволяли выковать конусные участки. Интересно, что сам производитель ООО Цзянсу Лунъянь Машинери сначала сомневался в необходимости модификации, но после тестовых замеров деформации прислали переработанную кинематическую схему.

Проблема была в синхронизации подачи заготовки и хода ползуна – при скорости выше 90 ходов/мин манипулятор не успевал перехватывать поковку. Пришлось разрабатывать кастомный алгоритм управления.

Сейчас на этом прессе штампуем до 400 поковок в смену с браком менее 0,7%. Для ковки без подгоров – отличный показатель.

Энергоэффективность против надёжности

Заявленное энергопотребление 28 кВт/ч – это в идеальных условиях. На практике при работе с легированными сталями цифра вырастает до 35-38 кВт/ч. Но если сравнивать с нашим старым прессом ДИП-500, экономия всё равно около 40%.

Система рекуперации энергии – спорный момент. В теории должна возвращать до 15% энергии, но на практике больше 8% мы не выжимали. Хотя для цеха с 10 прессами и это уже существенно.

Главное – не пытаться экономить на гидравлическом масле. Пробовали перейти на российский аналог – через 2000 моточасов начались проблемы с клапанами высокого давления. Вернулись на оригинальное Shell.

Перспективы модернизации

Сейчас Лунъянь предлагают опцию ?умный пресс? с датчиками вибродиагностики. Мы тестировали – система неплохо предсказывает износ шатунной группы, но для точного прогноза нужно накопить статистику за 2-3 года.

Интересное решение – встроенный модуль термокоррекции. При нагреве станины на 15-20°С автоматически смещает нулевую точку ползуна. На точности поковок сказывается положительно.

Планируем в следующем году установить систему мониторинга нагрузки в реальном времени – сейчас оцениваем перспективы интеграции с нашим ПО. Представители завода обещают техническую поддержку, но хочется сначала увидеть работающее решение на другом производстве.

Выводы для практиков

Китайский одноручьевой высокоскоростной ковочный пресс 1000 т – не панацея, но при грамотной адаптации показывает стабильные результаты. Главное – не экономить на пуско-наладке и иметь запасные части для гидросистемы.

Наше производство за 3 года наработало на таком прессе свыше 60 тысяч моточасов. Из серьёзных поломок – только замена подшипников главного вала на 45 тысячах часов.

Для тех, кто рассматривает покупку – рекомендую сразу закладывать в бюджет модернизацию системы охлаждения и датчиков контроля перекоса. Стандартные решения не всегда выдерживают российские условия эксплуатации.