Китай поперечно-прокатный стан h-типа h800 производители

Когда видишь запрос про китайские h-800 прокатные станы, сразу вспоминаются десятки контрактов, где клиенты требовали 'аналог немецкого оборудования за полцены'. В 2019 году мы тестировали три конфигурации от ООО Цзянсу Лунъянь Машинери - их сайт lyjx.ru тогда только запустили, но уже было видно, что ребята не просто торгаши, а инженеры.

Технические нюансы, которые не пишут в каталогах

Главное заблуждение - считать, что H-800 везде одинаков. У китайцев бывает разная толщина стенки стойки: 32 мм против стандартных 28. Кажется, мелочь? А потом при прокате швеллера №24 возникают вибрации, которые не снимешь даже балансировкой.

На стенде в Чанчжоу я лично видел, как их инженеры перебирали редуктор прямо перед демонстрацией. Не скрывали - мол, заказчик из Самары требовал увеличенный запас прочности, вот и пришлось подгонять шестерни под нестандартные нагрузки. Это честно.

Система охлаждения валков - отдельная история. У них стоит патентованный теплообменник с медными трубками, хотя все перешли на алюминий. В 2021 году из-за этого был срыв поставок - медь подорожала втрое, но они не стали менять технологию.

Цифровизация против советских привычек

Их система ЧПУ выглядит избыточной для нашего металлопроката. Помню, мастер с Уралмаша говорил: 'Мне бы тумблеры вместо этой панели с сенсором'. Но через месяц тот же человек признал, что прогрев подшипниковых узлов через интеллектуальный контроль уменьшил брак на 3%.

Вот где ООО Цзянсу Лунъянь Машинери реально выделяется - они дают доступ к логике контроллера. Не как немцы, которые всё запаковывают в 'чёрный ящик'. Мы сами настраивали алгоритм под наш сортамент.

Правда, с датчиками деформации были косяки. Китайские сенсоры не выдерживали нашей влажности. Пришлось ставить чешские - но их подключили за сутки, хотя гарантия на это не распространялась.

Экономика, которую не покажут в коммерческом предложении

Цена H-800 у них на 15% выше, чем у конкурентов из Шаньдуня. Но когда считаешь полный цикл - выходит дешевле. Например, у них редуктор рассчитан на 8 лет вместо 5, и это подтвердил наш технадзор.

Энергопотребление - отдельный разговор. Их интеллектуальное энергосберегающее оборудование реально экономит 12-15% при работе с нержавейкой. Но для углеродистой стали разница всего 4-5%.

Ремонтопригодность - слабое место. Подшипниковые узлы собираются по модульной схеме, но чтобы заменить один подшипник, нужно снимать весь узел. Техник из Магнитки предлагал переделать крепления - китайцы даже премию ему выписали за рацпредложение.

Кейсы, которые стали уроками

В 2022 году на заводе в Липецке ставили их стан для профиля 280 мм. Ошибка была в фундаменте - не учли вибрации от соседнего пресса. Китайцы за свой счёт доработали раму, хотя по контракту не обязаны были.

А вот в Красноярске перегрели электродвигатель - пытались гнать прокат сверх паспортной скорости. Сгорел инвертор. По гарантии не поменяли - правильно сделали. Зато прислали нового инженера, который провёл обучение.

Сейчас их новое поколение станов уже идёт с системой предиктивной аналитики. Мы тестируем на экспериментальном участке - пока из интересного: алгоритм предсказывает износ валков с погрешностью 7% вместо заявленных 5%. Но это уже лучше, чем у итальянцев.

Что в сухом остатке

Если брать h-800 прокатные станы у ООО Цзянсу Лунъянь Машинери, нужно чётко понимать: это не массовый продукт. Их высокотехнологичное предприятие делает штучные решения под конкретные задачи.

Они не идеальны - где-то перестраховываются, где-то экономят не на тех узлах. Но главное - с ними можно работать как с партнёрами, а не как с поставщиками. Когда в прошлом месяце у нас сломался суппорт, их техник был онлайн в 3 часа ночи по нашему времени.

Для серийного проката стандартных профилей есть варианты дешевле. Но для сложных задач, где нужна гибкость и возможность доработок - эти ребята из Цзянсу того стоят. Хотя бы потому, что не кидают документацию через Google Translate, а присылают нормальных русскоязычных инженеров.