Китай поперечно-прокатный стан h-типа h630 завод

Когда видишь в техзадании 'китайский поперечно-прокатный стан h-типа h630', первое что приходит - либо дешёвый аналог европейского оборудования, либо конструкция с перегруженной станиной. Но после запуска трёх линий от ООО Цзянсу Лунъянь Машинери в Челябинске и Липецке начал понимать нюансы, которые в спецификациях не пишут.

Конструктивные особенности которые не бросаются в глаза

Главное заблуждение - считать H630 просто увеличенной версией H500. На самом деле там принципиально иная система компенсации прогиба валков. Помню, как на первом пуске в 2021 году при прокатке арматуры 40 мм появилась волна по краям - пришлось ночью звонить их инженерам через переводчика. Оказалось, предустановленные значения гидроподушек рассчитаны на другой температурный режим.

Китайцы часто экономят на системе охлаждения подшипниковых узлов. В H630 стоит обратить внимание на расположение форсунок - если их меньше 8 на сторону, будут проблемы при непрерывной работе более 6 часов. Мы на втором объекте сразу заказывали дополнительный контур, хотя в ООО Цзянсу Лунъянь Машинери уверяли что не нужно.

Электропроводка в шкафах управления проложена с запасом по сечению, это радует. Но клеммы нуждаются в периодической подтяжке - вибрация от поперечной клети всё же ощутима. За первый год эксплуатации дважды срабатывала защита из-за ослабших контактов.

Реальные цифры по производительности

Заявленные 18-20 тонн в час для прутка 32-50 мм достижимы, но только при идеальных условиях. На практике получаем 14-16 тонн - сказывается необходимость чаще менять валки. Хотя износ меньше чем у итальянских аналогов, но равномерность хуже.

Энергопотребление действительно ниже на 12-15% по сравнению с нашим старым станом 2008 года. Но тут важно учитывать - экономия появляется только после калибровки под наш металл. Первые два месяца показатели были даже хуже.

По браку интересная статистика: при прокатке низкоуглеродистых сталей процент выхода годной выше европейских аналогов, а вот с легированными возникают сложности. Особенно с 40Х - приходится уменьшать скорость на 7-10%.

Сервисное обслуживание которое никто не афиширует

На сайте lyjx.ru указаны стандартные сроки ТО, но в реальности интервалы нужно сокращать на 15-20%. Особенно это касается очистки гидросистемы - фильтры забиваются быстрее расчетного.

Запчасти поставляют без проблем, но есть нюанс с подшипниками. Китайские аналоги служат 70-80% от срока европейских, но стоят в три раза дешевле. Мы перешли на гибридную схему - ответственные узлы комплектуем SKF, остальное оставляем родное.

Техническая поддержка отвечает в течение 2-3 часов, но иногда возникают сложности с терминологией. Пришлось создать свой глоссарий с чертежами - отмечаем проблемные узлы цифрами, так проще объяснять.

Модернизация в процессе эксплуатации

Через полгода работы добавили систему мониторинга вибрации - штатная оказалась слишком простой. Датчики установили на всех подшипниковых узлах главной клети, данные вывели отдельно на панель оператора.

Переделали систему смазки направляющих - увеличили диаметр трубопроводов. Заводской вариант не обеспечивал равномерную подачу при температуре в цехе ниже +15°C.

Самое полезное улучшение - установка дополнительных термопар в зоне деформации. Теперь оператор видит реальную температуру прокатки, а не расчетную. Это позволило снизить количество трещин на 7-8%.

Сравнение с другим оборудованием на рынке

Работал с немецкими и японскими станами - там выше точность, но сложнее ремонт. Китайский h630 проще в обслуживании, но требует больше внимания оператора. Не тот случай когда можно включить и забыть.

По соотношению цена/качество находится между турецкими и российскими аналогами. Но нужно учитывать стоимость доработок - примерно 12-15% от цены оборудования.

Интересно что ООО Цзянсу Лунъянь Машинери постоянно обновляет конструкцию - каждый новый стан немного отличается от предыдущего. С одной стороны это прогресс, с другой - проблемы с совместимостью запчастей.

Выводы которые помогут при выборе

H630 подойдет предприятиям с нестабильной загрузкой - он хорошо переносит простои. Для круглосуточного производства лучше рассмотреть варианты с запасом прочности.

Экономия на этапе покупки может обернуться дополнительными расходами на доработку. Рекомендую сразу закладывать 20% от стоимости на модернизацию под конкретные условия.

Если рассматриваете это оборудование - запросите тестовую прокатку именно вашего металла. Заводские испытания часто проводят на идеальных образцах, что не отражает реальной эксплуатации.

В целом за три года нареканий меньше чем ожидал. Главное - не пытаться эксплуатировать 'как написано в инструкции', а адаптировать под свои технологии. Китайское оборудование требует гибкого подхода, но при правильной настройке показывает достойные результаты.