Китай прецизионная ковочная машина sx-65 заводы

Когда говорят про прецизионную ковочную машину sx-65, многие сразу думают о дешёвых аналогах — а зря. В нашей практике на заводах именно эта модель часто становится проблемным звеном, если подходить к выбору без понимания нюансов.

Почему sx-65 — не просто ?китайский штамп?

Мы в ООО Цзянсу Лунъянь Машинери изначально тестировали sx-65 для линий горячей объёмной штамповки. Первое, что бросилось в глаза — гидравлическая система здесь не дублирует японские схемы, как часто бывает у других производителей. Вместо классических двухконтурных решений применён каскадный контроль давления с компенсацией нагрузки. На бумаге звучит сложно, но на деле это снижает рывки при работе с заготовками под 60 кг.

Кстати, о заготовках. В 2021 году мы ставили sx-65 на производство фланцев для нефтяной арматуры. Тогда же вылез типичный косяк — система охлаждения штампов не успевала за циклом в 4.2 секунды. Пришлось переделывать подводные каналы, но сам Китай прецизионная ковочная машина выдержал перегрузки без деформации станины.

Что ещё запомнилось — прецизионность тут не в допусках, а в повторяемости. После 20 000 циклов разброс в размерах кованых валов не превышал 0.08 мм, хотя по паспорту дают 0.12. Но это если использовать штампы с подогревом — без него уже на 5000 циклах появляется разнотолщинность.

Где заводы экономят на sx-65

Часто слышу, что китайские машины собирают на устаревших линиях. В случае с прецизионная ковочная машина sx-65 это не так — но есть подвох в комплектации. Стандартная поставка идёт без системы мониторинга износа шатунной группы. Мы в Лунъянь Машинери ставим её опционно, но многие клиенты отказываются — потом меняют втулки каждые полгода вместо заявленных двух лет.

Ещё момент — электрошкаф. Завод-изготовитель ставит контроллеры Delta, но проводку часто ведут алюминием вместо меди. При постоянных нагрузках выше 70% это даёт просадку напряжения в пиковых режимах. Мы после трёх случаев перегрева перешли на медные шины даже в базовых конфигурациях.

Кстати, про температурные режимы. Летом 2022 года на одном из уральских заводов sx-65 начала ?врать? в калибровке при +35 в цеху. Оказалось, датчики перемещения не имеют термокомпенсации. Пришлось дополнять внешними энкодерами — сейчас этот апгрейд есть в наших типовых решениях.

Кейс: sx-65 в литьё-ковке сложнопрофильных деталей

В прошлом году адаптировали ковочную машину sx-65 для совмещённых процессов. Задача была — ковка шестерён с последующей калибровкой без переустановки. Стандартный ЧПУ не подходил из-за задержек в передаче данных между модулями.

Пришлось разрабатывать кастомный алгоритм синхронизации — за основу взяли ПЛК Beckhoff, но с перепрошивкой под наши задачи. Интересно, что сам производитель sx-65 потом перенял это решение для своих новых линеек.

Самое сложное было не перегреть заготовку в зоне калибровки. Пришлось экспериментировать с индукционными нагревателями — в итоге выставили градиент 150°C между зонами ковки и калибровки. Без этого появлялись микротрещины в зубьях.

Ошибки при выборе прецизионная ковочная машина

Часто клиенты смотрят только на усилие ковки — 650 тонн в случае sx-65. Но не учитывают динамическую жёсткость системы. Мы как-то поставили машину на виброопоры, а потом полгода ловили биение инструмента. Оказалось, рама должна жёстко крепиться к фундаменту глубиной от 1.8 м — в паспорте это есть мелким шрифтом.

Другая история — экономия на оснастке. Штампы для sx-65 должны иметь конусность направляющих 7°, а не стандартные 5°. Если ставить обычные — износ увеличивается в 3 раза. Проверено на горьком опыте с одним из машиностроительных комбинатов в Татарстане.

И да, никогда не берите sx-65 без тестовой проковки ваших деталей. Однажды мы чуть не потеряли контракт, когда машина идеально ковала образцы, но не справлялась с реальными поковками из-за разницы в пластичности материала. Теперь всегда гоняем тесты на 3-4 типах заготовок.

Перспективы модернизации sx-65

Сейчас мы в ООО Цзянсу Лунъянь Машинери экспериментируем с подключением sx-65 к системам предиктивной аналитики. Ставим датчики вибрации на главный вал — уже собрали статистику по 15 машинам. Интересно, что кривые износа отличаются от европейских аналогов — видимо, сказывается термообработка шестерней.

Планируем внедрить адаптивную систему охлаждения штампов — сейчас тестируем регулируемые эмульсионные форсунки. Предварительные результаты показывают рост стойкости оснастки на 18-22%, но есть проблемы с засорением при работе с алюминиевыми сплавами.

Кстати, о материалах. Оригинальная sx-65 рассчитана на сталь 40Х-45Х, но мы успешно адаптировали её для титановых сплавов ВТ6 и ВТ8. Ключевым стало снижение скорости ковки на 25% и установка дополнительных ТЭНов в зоне выдержки.

Выводы для практиков

Если рассматриваете Китай прецизионная ковочная машина sx-65 — смотрите не на ценник, а на стоимость владения. Наши отчёты показывают, что за 5 лет эксплуатации 60% затрат идут не на саму машину, а на оснастку и доработки.

И ещё — не верьте заводским ТТХ слепо. Реальное усилие в 650 тонн достигается только при температуре гидравлики 45-50°C. Если гнать ?на холодную? — будет просадка до 580-600 тонн. Мы для критичных производств ставим систему предварительного прогрева масла.

В целом же sx-65 — рабочая лошадка, но требующая тонкой настройки. Как-то пришлось переписывать параметры ПИД-регулятора для работы с нержавейкой — заводские настройки закладывали слишком агрессивный отжим. После калибровки машина выдала стабильность в 0.05 мм по высоте поковки против паспортных 0.1 мм. Так что всё в ваших руках.