
Когда говорят про радиально-осевой кольцераскатный станок, многие сразу думают о немецких или японских брендах, но за последние пять лет китайские модели типа D53KS-5000 начали реально конкурировать – особенно в сегменте средних диаметров до 5000 мм. Наш опыт с установкой трёх таких машин на челябинском предприятии показал, что китайские производители вроде ООО Цзянсу Лунъянь Машинери научились балансировать цену и точность, хотя с тонкостями настройки ЧПУ пришлось повозиться.
Основное отличие этой модели – комбинированное усилие: радиальное до 250 кН и осевое до 180 кН. При прокатке колец из 40ХНМА стабильно держит допуск ±0,8 мм по торцу, но только если правильно настроить температурную компенсацию. Мы в первый месяц гоняли станок на предельных оборотах – появился люфт в направляющих, пришлось заменять пару подшипников. Кстати, гидравлику китайцы ставят свою, но с возможностью подключения датчиков Siemens.
Интерфейс ЧПУ хоть и переведён на русский, но некоторые пункты меню остались с китайскими иероглифами. Для программирования сложных профилей (например, конических колес) пришлось вызывать инженера с завода – оказалось, нужно активировать скрытую опцию в параметрах. Зато после настройки станок стабильно выдаёт 12-14 колец в смену при чистовой обработке.
Система охлаждения шпинделя – отдельная тема. На третьей машине мы сразу заменили штатный теплообменник на более мощный, так как при непрерывной работе больше 6 часов температура поднималась до 85°C. Китайские коллеги с lyjx.ru позже признали, что для наших зим нужна модификация системы – они оперативно прислали upgraded версию теплоотвода.
В Нижнем Тагиле пытались использовать D53KS-5000 для прокатки титановых колец – получилось, но с оговорками. При диаметре свыше 4200 мм начиналась вибрация, которую не гасил даже усиленный фундамент. Пришлось разрабатывать кастомные прижимные ролики – их чертежи нам предоставили непосредственно с завода ООО Цзянсу Лунъянь Машинери после трёх недель переписки.
Интересный момент с энергопотреблением: в сравнении с аналогичным станком HBM 4500 немецкого производства китайский агрегат экономил около 15% электроэнергии за счёт системы рекуперации. Но эта же система иногда давала сбои при скачках напряжения – пришлось ставить стабилизатор на 380В.
По документации – полный порядок, даже лучше чем у некоторых европейцев. Паспорт станка содержит не только ГОСТы, но и конкретные методики поверки, включая контроль биения шпинделя лазерным методом. Правда, на практике обнаружили расхождение: в паспорте заявлено 0,01 мм, реально получалось 0,015-0,018 мм после 2000 часов работы.
Запчасти поставляются в течение 2-3 недель, что для Китая неплохо. Но с подшипниками качения возникла заминка – оригинальные подшипники SKF оказались лицензионной копией, пришлось заказывать напрямую из Швеции. После этого ООО Цзянсу Лунъянь Машинери изменили спецификацию и теперь предлагают опцию с оригинальными европейскими подшипниками.
Система ЧПУ позволяет проводить дистанционную диагностику – инженеры подключаются через VPN, но у нас это сработало только один раз из трёх попыток. Видимо, сказываются особенности российских интернет-провайдеров. Зато офлайн-логи сохраняются подробно – по ним мы сами выявили сбой датчика давления в гидросистеме.
Обновление ПО – болезненный вопрос. Версия 2.1 вызывала сбои при калибровке, откатились на 1.8. Китайцы обещают выпустить исправленную версию к концу года, но пока работаем со старой. Зато она стабильна как скала – ни одного зависания за полгода.
При цене около 25 млн рублей против 40+ млн у европейских аналогов, D53KS-5000 окупается за 2-3 года при двухсменной работе. Но есть нюанс: оснастка и инструмент требуют дополнительных вложений – около 1,5 млн рублей в первый год. Мы нашли местного производителя фрез, который адаптировал инструмент под китайский стандарт креплений.
Сокращение операторов – с двух до одного человека, но этот оператор должен иметь квалификацию не ниже 4 разряда. Мы обучали персонал непосредственно на производстве в Китае – недельный курс обошёлся в 300 тысяч, но эти затраты окупились за полгода за счёт сокращения брака.
Амортизация считается по ускоренной схеме – 25% в год, так как китайское оборудование быстрее теряет в точности. Но наши три станка уже четвертый год работают без существенного ухудшения параметров – видимо, улучшили качество сборки.
На выставке в Шанхае видели прототип D53KS-6000 – увеличенная версия с системой ИИ для прогнозирования износа роликов. Китайцы активно инвестируют в интеллектуальное энергосберегающее кузнечное оборудование, и это видно по новым разработкам. Но для российского рынка пока предлагают базовые версии – вероятно, из-за санкционных ограничений.
Интересное направление – гибридные станки для совмещенной прокатки и термообработки. У Лунъянь Машинери есть экспериментальные образцы, но серийного производства пока нет. Мы вели переговоры о поставке такого оборудования – цена в 1,8 раза выше стандартной, но экономия на последующих операциях могла бы составить до 30%.
Тенденция к цифровизации прослеживается четко: все новые станки имеют интерфейс для интеграции в IIoT. Мы подключили два D53KS-5000 к нашей системе мониторинга – данные по вибрации и температуре передаются стабильно, а вот прогноз остаточного ресурса пока требует доработки алгоритмов.