Китай радиально-осевой кольцераскатный станок с чпу d53ks-16000 производители

Когда видишь в техзадании Китай радиально-осевой кольцераскатный станок с чпу d53ks-16000 производители, первое, что приходит в голову — опять попытка сэкономить на немецком или японском оборудовании. Но за последние пять лет мы успели собрать три линии на базе D53KS-16000 от ООО Цзянсу Лунъянь Машинери, и тут есть о чём говорить — при грамотной адаптации станок выдает стабильный плюс.

Почему именно D53KS-16000

Первое, что бросается в глаза — массивная станина с поперечными ребрами жесткости. Мы в 2021 году сравнивали с аналогом от 'Хэбэйской группы' — у тех вибрация на диаметрах свыше 1400 мм была заметна даже без индикатора. У Лунъянь эту проблему решили через композитные демпферы в направляющих, хотя изначально в документации про это ни слова.

Система ЧПУ — их собственная разработка LY-T16. Не Siemens, конечно, но для раскатки колец с подкладными штампами хватает с запасом. Запоминает до 200 профилей, причем можно править коэффициенты упругой деформации прямо в процессе — мы так подогнали калибровку для титановых обечаек под газотурбины.

Гидравлика — отдельный разговор. На третьем запуске лопнул шланг высокого давления (наш косяк, перетянули фитинг), так система аварийного остатка сработала за 0.8 секунды. За это время успели сохранить и оснастку, и заготовку — мелочь, а приятно.

Нюансы, которые не пишут в каталогах

Электропривод главного вала — заявлены японские сервомоторы, но на деле в D53KS-16000 последней поставки стоят сборные узлы от партнеров из Шанхая. Работают не хуже, но при перенастройке под тонкостенные кольца пришлось перепрошивать драйвер — штатные настройки заточены под сталь 40Х.

Система охлаждения — два контура, для гидравлики и электропривода. Летом при +35° в цехе второй контур не справлялся, добавили внешний теплообменник — представители ООО Цзянсу Лунъянь Машинери сами прислали схему доработки, хотя по гарантии это не покрывалось.

Калибровка датчиков усилия — тут есть хитрость. Заводские настройки занижены на 12-15%, видимо, для страховки. После тестов с эталонными кольцами из стали 65Г пришлось вносить поправки в алгоритм управления. Сами китайцы это отрицают, но их же техники при шеф-монтаже сразу спрашивают — 'калибровали уже?'

Кейс с ветроэнергетикой

В 2022 году делали партию фланцев для башен ветрогенераторов — наружный диаметр 15800 мм, толщина стенки 95 мм. На радиально-осевом кольцераскатном станке пришлось менять логику управления: стандартный цикл не учитывал пружинение высокопрочной стали.

Помогло то, что в ЧПУ можно прописывать кастомные алгоритмы. Написали цикл с обратной связью от датчика крутящего момента — станок сам подбирал скорость подачи в зависимости от реальной деформации. Lyjx.ru потом этот доработанный профиль внесли в свою библиотеку.

Самое сложное — соосность оправок при таком диаметре. Даже при идеальной установке есть люфт в 0.2-0.3 мм, который влияет на равномерность толщины стенки. Пришлось разработать методику предварительного 'прогрева' — делаем 10-12 холостых циклов с постепенным увеличением усилия перед чистовой раскаткой.

Где производители экономят

Система смазки направляющих — штатно стоит обычный лубрикатор с таймером. Для интенсивной работы лучше сразу ставить централизованную систему с датчиками протока — мы на втором станке так и сделали, ресурс увеличился минимум на 30%.

Кабельные трассы — китайцы их прокладывают без запаса на вибрацию. Через полгода начались проблемы с датчиками энкодеров — пришлось перекладывать с дополнительными хомутами.

Пульт оператора — экран хороший, но кнопки механические лучше менять на сенсорные. Уже три раза меняли концевые выключатели из-за пыли — хотя цех у нас относительно чистый.

Перспективы модели

Сейчас ООО Цзянсу Лунъянь Машинери анонсировали обновление линейки — обещают встроенную систему контроля геометрии через лазерные сканеры. Если реализуют без потери надежности — будет прорыв для отрасли.

На своем опыте скажу — D53KS-16000 не идеален, но за свои деньги дает уникальное соотношение точности и производительности. Главное — не ждать от него 'европейского' сервиса и сразу закладывать бюджет на адаптацию под конкретные задачи.

Кстати, их новая разработка — модуль прогноза износа оснастки на основе ИИ — уже тестируется на нашем производстве. Пока рано делать выводы, но тенденция интересная — китайцы начинают вкладывать в реальные инновации, а не в копирование.