
Когда слышишь про радиально-осевой кольцераскатный станок, сразу всплывают истории с перегретыми подшипниками или кривыми заготовками — но на деле это скорее вопрос не станка, а того, как его собрали и настроили. Вот, например, D53KS-17000 — модель, которую мы тестировали на площадке ООО Цзянсу Лунъянь Машинери, и там сразу видно, где китайские инженеры перемудрили, а где, наоборот, упростили удачно.
Если брать именно радиально-осевую схему, то здесь важно, как расположены опорные ролики — нередко их выставляют с перекосом в пару миллиметров, и тогда кольцо идёт волной. На D53KS-17000 мы такое видели на ранних партиях, особенно когда ставили его на тяжёлые заготовки диаметром под 1700 мм. Инженеры ООО Цзянсу Лунъянь Машинери потом доработали крепление станины, добавили рёбра жёсткости — ушло около полугода на испытания.
Кстати, про ЧПУ — тут часто думают, что раз система числового управления, то можно не следить за износом инструмента. Но на практике датчики нагрузки на осях иногда ?врут? из-за вибрации, и оператор должен вручную корректировать подачу. Мы как-то прогорели на партии колец для ветроэнергетики — заложили стандартные параметры, а металл оказался с повышенным содержанием углерода.
Ещё момент — система охлаждения. На радиально-осевом кольцераскатном станке часто экономят на гидравлике, ставят маломощные насосы. В результате при длительной работе температура масла подскакивает до 70 градусов, и точность падает. У ООО Цзянсу Лунъянь Машинери в последних модификациях это исправили, поставили двухконтурное охлаждение — но ранние версии грешили такими косяками.
С алюминием и нержавейкой станок с ЧПУ ведёт себя по-разному — и это не всегда прописано в инструкции. Например, для нержавейки нужно снижать скорость раскатки на 15–20%, иначе на поверхности остаются микротрещины. Мы набивали шишки, пока не подобрали эмпирические параметры для сплава 304L — сейчас эти настройки уже вшиты в память стандартных конфигураций.
А вот с титаном сложнее — он ?пружинит? после деформации, и геометрия кольца может упруго восстановиться на 1–2 мм. Приходится делать поправку на этот эффект, иначе размеры не выдерживаются. На D53KS-17000 для таких случаев добавили функцию предварительного упругого расчёта, но её нужно активировать вручную — многие операторы забывают.
Интересно, что для цветных металлов иногда выгоднее использовать не радиально-осевую, а чисто радиальную схему — но тогда теряешь в производительности. Мы пробовали на одном из заводов переделать станок под медь, но столкнулись с быстрым износом роликов — пришлось ставить бронзовые вставки.
У нас в цеху радиально-осевой кольцераскатный станок от ООО Цзянсу Лунъянь Машинери работает уже третий год — в основном для колец подшипниковых обойм. Заметил, что если не менять масло строго по регламенту (а это каждые 1500 моточасов), то начинают плавать параметры осевого давления. Один раз довели до того, что порвало уплотнение на гидроцилиндре — ремонт занял почти неделю.
Ещё из наблюдений — система ЧПУ не всегда адекватно реагирует на резкие перепады напряжения. Ставили стабилизатор, но на старте всё равно были сбои. Пришлось дополнительно экранировать кабели управления — проблема ушла.
Коллеги с Урала жаловались, что у них D53KS-17000 плохо переносит морозы ниже –25°C — гидравлика ?дубеет?. Производитель тогда прислал утеплённые кожухи и посоветовал перейти на синтетическое масло — помогло, но это дополнительные расходы.
Если брать немецкие станки, там точность позиционирования выше — но и цена в 2–3 раза больше. У китайского радиально-осевого кольцераскатного станка есть свой плюс — ремонтопригодность. Запчасти доступны, схемы не засекречены. Например, подшипниковые узлы на D53KS-17000 можно заменить без спецоснастки, а на том же SMS group тебе придётся ждать сервисную бригаду.
Правда, по шумности китайские модели проигрывают — на высоких оборотах вибрация передаётся на фундамент. Мы решали это через демпфирующие прокладки, но идеально не убрать.
Зато по энергопотреблению ООО Цзянсу Лунъянь Машинери заявляет экономию до 15% — вроде бы правда, по нашим замерам выходит около 12%. Достигается за счёт рекуперации в приводе главного движения — система нечастая для этого класса станков.
Сейчас ООО Цзянсу Лунъянь Машинери активно продвигает идею ?цифрового двойника? для своего оборудования — мол, можно виртуально тестировать режимы раскатки. Мы пробовали их софт — пока сыровато, но для обучения операторов сойдёт. Главное, чтобы те же алгоритмы потом работали на реальном станке с ЧПУ.
Ещё интересное направление — встроенные датчики контроля толщины стенки. На D53KS-17000 их нет штатно, но можно поставить опционально. Мы заказали такую опцию — правда, калибровать пришлось самим, заводская настройка была с погрешностью.
В целом, если говорить про заводы, которые выпускают такое оборудование, то китайцы постепенно догоняют европейцев по надёжности. Но ещё есть куда расти — особенно в мелочах вроде качества покраски или удобства органов управления.