
Когда речь заходит о радиально-осевом кольцераскатном станке, многие сразу думают о немецких или японских брендах, но на практике китайские модели вроде D53KS-10000 от ООО Цзянсу Лунъянь Машинери часто показывают неожиданно стабильные результаты при обработке крупных колец для ветроэнергетики. Вот уже три года как мы эксплуатируем эту машину в цехе, и хочу отметить – при всей её бюджетности, кинематическая схема выдержала даже наши эксперименты с титановыми заготовками.
Главное преимущество этой модели – синхронизация осей через отечественную ЧПУ-систему. Хотя изначально скептически относился к китайским контроллерам, здесь разработчики из ООО Цзянсу Лунъянь Машинери интегрировали адаптированное ПО под российские стандарты. Помню, как при первом запуске пришлось вручную корректировать параметры ускорения по оси Z – заводские настройки были излишне консервативными для наших поковок.
Гидравлическая система хоть и собрана на китайских компонентах, но выдает стабильные 12 МПа без протечек. Хотя в зимний период при -25°С отмечали задержку отклика датчиков – пришлось дополнительно утеплить гидростанцию. Кстати, о температурном режиме: производитель заявляет работу до -15°С, но на практике расширили диапазон до -30°С путем замены уплотнителей.
Особенно хочу отметить систему измерения диаметра – лазерный сканер хоть и китайского производства, но дает погрешность всего 0.8 мм при радиусе 2000 мм. Хотя для прецизионных деталей всё равно перешли на контактные датчики – но это уже наша доработка.
При калибровке ЧПУ d53ks-10000 обнаружили интересную особенность: алгоритм компенсации упругой деформации требует ручного ввода коэффициента для каждого типа стали. Для нержавейки 12Х18Н10Т мы эмпирически вывели значение 1.24 вместо стандартных 1.15 – без этого получался недокат на 2-3 мм по торцу.
Система охлаждения ШВП иногда не справляется при непрерывной работе свыше 8 часов – пришлось установить дополнительный теплообменник. Кстати, оригинальные подшипники продержались 14 месяцев вместо заявленных 24 – видимо, сказываются наши цикличные нагрузки.
Вот что действительно впечатлило – система позиционирования роликов выдерживает перегрузки до 15% без потери точности. Как-то раз специально провели тест с заготовкой на 11 тонн при норме 10 – механизм отработал, хотя мы потом всё равно провели внеплановую проверку шпинделей.
Работал и с немецкими WaldrichSiegen, и с японскими OM-станками – d53ks-10000 завод предлагает разумный компромисс по цене и функционалу. Например, у японцев точность выше на 0,05 мм, но их стоимость в 3,5 раза превышает китайский аналог. Для большинства наших задач – изготовление фланцев для нефтегазового оборудования – погрешности в 0,2 мм вполне допустимы.
Что действительно стоило бы позаимствовать у конкурентов – система самодиагностики. У D53KS она довольно примитивная – только базовый мониторинг температуры и нагрузки. Пришлось самостоятельно интегрировать вибродатчики на главные приводы.
Интересно, что китайские инженеры из ООО Цзянсу Лунъянь Машинери активно перенимают западные решения – в последних модификациях уже заметили улучшенную систему балансировки роликов, явно навеянную технологиями SMS group.
Запчасти поставляются в течение 45 дней – это дольше, чем у европейских производителей, но дешевле на 60%. Например, комплект шестерен для главного привода обошелся в 280 тыс рублей против 850 тыс у аналогичного немецкого станка.
Электрика – слабое место. Частотные преобразователи Delta иногда выходят из строя при скачках напряжения – установили стабилизаторы и проблема исчезла. Сервомоторы показали себя надежно – за три года ни одной замены.
Система смазки требует внимания – рекомендуют менять фильтры каждые 400 часов, но мы увеличили интервал до 600 часов после перехода на синтетическое масло Shell. Главное – не пропустить момент замены, иначе ремонт обойдется дороже самой смазки.
Для российских условий обязательно нужно усиливать станину – мы добавили ребра жесткости, что снизило вибрацию на 15%. Также заменили штатные вентиляторы охлаждения на более мощные – родные не справлялись летом при +35°С в цехе.
Программное обеспечение позволяет кастомизацию – мы написали свои макросы для ускорения подготовки УП на серийные детали. Теперь настройка на новое кольцо занимает 25 минут вместо прежних 50.
Сейчас рассматриваем установку системы мониторинга износа роликов – по опыту, основной ремонт связан именно с ними. Китайские коллеги из lyjx.ru предлагают готовое решение за 350 тыс рублей, но пока изучаем альтернативы.
В целом, радиально-осевой кольцераскатный станок с ЧПУ от ООО Цзянсу Лунъянь Машинери доказал свою состоятельность в наших условиях. Конечно, есть нюансы, но при грамотной адаптации показывает стабильные результаты. Главное – не ждать от него немецкой точности и своевременно проводить ТО.